春光正好，萬物復蘇，春筍、豌(wan)豆(dou)尖、蘆蒿、香(xiang)椿芽、枸杞尖這些鮮嫩可口的(de)時令蔬菜陸續上(shang)市(shi)，市(shi)民餐桌上(shang)多了(le)“春天的(de)味道”。叮咚買菜的(de)線下(xia)自提(ti)點內人頭攢動(dong)，不少忙(mang)碌(liu)的(de)工作人員(yuan)正將客戶線上(shang)預訂小韭菜、蘆筍、茭白(bai)等新鮮食蔬打包裝袋，交給等在一旁的(de)客戶。至于紅油香(xiang)椿等銷量緊(jin)俏的(de)時令春菜，線上(shang)小程序上(shang)已經出現了(le)缺(que)貨標簽。
過去(qu)一年，叮咚(dong)買菜主動變(bian)革(ge)，采取一系(xi)列降本增效(xiao)舉措，形成了(le)從(cong)(cong)加工到配送的全鏈(lian)路閉環供應，依托于(yu)此，叮咚(dong)買菜在競爭頗為(wei)(wei)激(ji)烈(lie)的生鮮電商賽道(dao)換取了(le)高(gao)效(xiao)增長，也為(wei)(wei)久困于(yu)“寒冬”的從(cong)(cong)業者注入了(le)一劑強心針。
2月29日(ri)晚間，叮(ding)咚買(mai)菜(cai)發(fa)布2023年第四季(ji)度(du)(du)及2023年全年業(ye)績報(bao)(bao)告。財報(bao)(bao)顯示，叮(ding)咚買(mai)菜(cai)在2023年第四季(ji)度(du)(du)實現營收49.9億元(yuan)(yuan)，GMV為55.3億元(yuan)(yuan)，2023年全年實現GMV219.7億元(yuan)(yuan)，這意味著叮(ding)咚買(mai)菜(cai)連續五個(ge)季(ji)度(du)(du)實現Non-Gaap標準(zhun)下的(de)(de)盈(ying)(ying)(ying)利(li)，并(bing)首(shou)(shou)次達成年度(du)(du)盈(ying)(ying)(ying)利(li)目標。無論是“首(shou)(shou)次實現年度(du)(du)盈(ying)(ying)(ying)利(li)”的(de)(de)利(li)好信息，還是良好的(de)(de)市場(chang)背后(hou)，是主打(da)生(sheng)鮮電商的(de)(de)叮(ding)咚買(mai)菜(cai)將(jiang)供應鏈降本視為企業(ye)提競爭力的(de)(de)重要手段之一。
物(wu)流(liu)是供應鏈中(zhong)的(de)重要環節(jie)，合(he)理(li)的(de)物(wu)流(liu)管理(li)可以降低運(yun)輸成本(ben)。在上海承(cheng)前冷(leng)(leng)(leng)鏈物(wu)流(liu)園(yuan)(yuan)內，一(yi)共有6家冷(leng)(leng)(leng)藏車(che)隊(dui)服務叮咚買菜，其(qi)(qi)中(zhong)吳必偉的(de)冷(leng)(leng)(leng)融物(wu)流(liu)是其(qi)(qi)中(zhong)唯一(yi)一(yi)支新能(neng)源(yuan)冷(leng)(leng)(leng)藏車(che)隊(dui)，在整個園(yuan)(yuan)區內規模占比超過40%。之所(suo)以有這樣的(de)成績，吳必偉認為“現(xian)在整個行(xing)業都在提(ti)降本(ben)增效(xiao)(xiao)，不(bu)僅是我們(men)自己(ji)，那些上游的(de)商家們(men)也(ye)愈發看(kan)重成本(ben)和效(xiao)(xiao)率，新能(neng)源(yuan)冷(leng)(leng)(leng)藏能(neng)提(ti)供更高的(de)運(yun)輸性價比，借勢地上鐵，早早扎(zha)根新能(neng)源(yuan)冷(leng)(leng)(leng)鏈運(yun)輸領域(yu)的(de)我們(men)有不(bu)小的(de)優勢。”
一(yi)開(kai)始冷(leng)融(rong)物流專注于“普(pu)貨”市場(chang)，但伴隨人民對生活的(de)(de)追求已經(jing)從過去的(de)(de)“有沒有”轉變為了(le)現(xian)在(zai)的(de)(de)“好(hao)不好(hao)”。冷(leng)融(rong)創(chuang)始人吳必(bi)偉敏(min)銳的(de)(de)察覺到——生鮮市場(chang)必(bi)將迎來一(yi)波向上(shang)的(de)(de)趨勢。2014年，冷(leng)融(rong)在(zai)上(shang)海正(zheng)式成立，吳必(bi)偉開(kai)始將目光(guang)轉向生鮮市場(chang)，短短幾年，冷(leng)融(rong)便購(gou)置(zhi)了(le)不少燃油冷(leng)藏車(che)，拉(la)起(qi)了(le)一(yi)支(zhi)不小規模的(de)(de)自營車(che)隊，承接生鮮食材的(de)(de)冷(leng)鏈配送工作。
時(shi)間來(lai)到2017年(nian)(nian)4月27日，環境保(bao)護部發布了(le)2017年(nian)(nian)環境日主題——綠(lv)水青山(shan)就是金山(shan)銀山(shan)，旨在加(jia)強(qiang)生態文化的(de)宣傳教育，倡導勤儉節約、綠(lv)色低(di)碳、文明健康的(de)生活方式和消費模式。吳必(bi)偉(wei)敏銳的(de)嗅到了(le)城(cheng)配物流(liu)行業(ye)未來(lai)“綠(lv)色低(di)碳”的(de)發展方向，大膽(dan)的(de)做出了(le)“油換(huan)電”的(de)預測，決定將(jiang)車(che)隊里的(de)燃油冷藏車(che)逐步替換(huan)為(wei)新能源(yuan)冷藏車(che)，提(ti)前登上低(di)碳物流(liu)的(de)灘頭(tou)。在回看7年(nian)(nian)前的(de)這(zhe)段經歷時(shi)，吳必(bi)偉(wei)既帶著(zhu)提(ti)前預測行業(ye)動向的(de)自(zi)豪(hao)，也有不少翻山(shan)越嶺的(de)感慨，正如他在采訪時(shi)說的(de)那樣：這(zhe)一(yi)路走(zou)的(de)磕(ke)磕(ke)絆(ban)絆(ban)。
在轉型初期(qi)，冷融要面臨的(de)第一大(da)難題，就是自購新能源物(wu)流車帶來的(de)巨大(da)的(de)運營壓力。
當初冷融自(zi)購的新能源冷藏車已(yi)經被閑(xian)置
截止(zhi)至2017年12月，冷融陸續(xu)購置了50多臺新(xin)能源(yuan)冷藏車(che)。由于(yu)是(shi)自營車(che)隊(dui)(dui)，冷融和其他的(de)承(cheng)運商(shang)一樣，除了要動用大筆資金購置車(che)輛(liang)、招募與培(pei)訓司機師傅外，還(huan)需要自行(xing)負責車(che)輛(liang)的(de)維修(xiu)保養與高額保險。當時的(de)新(xin)能源(yuan)商(shang)用車(che)產品(pin)技術并(bing)不(bu)成熟，無(wu)論是(shi)續(xu)航里程、駕駛體(ti)驗，還(huan)是(shi)產品(pin)穩定性(xing)都不(bu)如現(xian)在，經常需要停產維修(xiu)，對于(yu)司機師傅而(er)言(yan)，停產就意味著收入下降，對于(yu)車(che)隊(dui)(dui)而(er)言(yan)則是(shi)運力(li)空閑、效(xiao)率(lv)下降。
“當時，新能源(yuan)冷藏車(che)(che)是(shi)(shi)一(yi)個(ge)全新產物(wu)，我(wo)們(men)(men)(men)為了學習相(xiang)關技(ji)術，常常要想盡一(yi)切(qie)辦法和師傅'泡'在(zai)(zai)一(yi)起，那時候我(wo)們(men)(men)(men)不僅要管項(xiang)目，還(huan)要管車(che)(che)，精力十分分散，客戶投(tou)訴也(ye)非常多(duo)。尤其是(shi)(shi)車(che)(che)后的(de)(de)維修(xiu)、保險，給(gei)我(wo)們(men)(men)(men)造成了極大的(de)(de)困(kun)擾。”盡管如此，吳必偉說到，“因(yin)為我(wo)們(men)(men)(men)相(xiang)信綠色物(wu)流一(yi)定是(shi)(shi)未來的(de)(de)趨勢，所以不論遇到什么樣的(de)(de)困(kun)難(nan)，我(wo)們(men)(men)(men)都從未想過(guo)放棄，我(wo)們(men)(men)(men)相(xiang)信我(wo)們(men)(men)(men)的(de)(de)眼光，我(wo)們(men)(men)(men)也(ye)相(xiang)信我(wo)們(men)(men)(men)在(zai)(zai)市場的(de)(de)定位(wei)——區分于(yu)傳統物(wu)流，專注投(tou)入新能源(yuan)物(wu)流。”
2021年的轉機帶來降本、市占率和業務版圖的擴列
2021年，在外奔波業務(wu)的(de)吳必偉(wei)偶然(ran)間得知了一個消(xiao)息：有家公(gong)司(si)居然(ran)提供(gong)新能源(yuan)冷(leng)藏車(che)(che)租(zu)賃(lin)服務(wu)！在當時(shi)，新能源(yuan)商用車(che)(che)市(shi)場(chang)雖然(ran)火熱，但提供(gong)新能源(yuan)冷(leng)藏車(che)(che)租(zu)賃(lin)服務(wu)還是(shi)太過稀有。抱著試(shi)一試(shi)的(de)態度，吳必偉(wei)開始接(jie)觸地上鐵(tie)新能源(yuan)車(che)(che)服網絡（以下簡稱(cheng)“地上鐵(tie)”）。
